写真のしおり
埼玉県桶川市、川越市にある写真屋さん「ひまわり堂」のスタッフのブログです
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香椎線 日本の鉄道 35
ごきげんよう、スタッフの山口です。


先月末に予告していた水樹奈々さんの千葉公演、
体調不良の為に断念してしまいました(涙)。
楽しみにしていただけに残念…体調管理はしっかりしないといけませんね(苦笑)。


という訳で今回は、香椎線です。
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香椎線 雁ノ巣-海ノ中道間

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香椎線 雁ノ巣-海ノ中道間 キハ47形

香椎線(かしいせん)は、福岡県の西戸崎駅から同県宇美駅を結ぶJR九州の路線です。
路線中、西戸崎駅 - 香椎駅間は、海の中道を通っているため、この区間には「海の中道線」
(うみのなかみちせん)という愛称が付けられているそうです。

この路線、元々は九州糟屋炭田の石炭を港に運ぶ為に作られたローカル路線だそうで、
幾度かの廃止の噂を乗り越えた現在は通勤・通学路線となっており、ラッシュ時は
非常に混雑するそうです。
しかし、単線の為毎時3本以上は増本することが出来ず、使用されている車両も全て
ディーゼル車で複線化や電化の予定は一切無いんだとか…。
海沿いを走るこの景色は凄く絵になるんですがね…これがローカルなんでしょうけど(笑)。

次の田村ゆかりさん秋のツアーは体調崩さないようにしないとです(苦笑)。

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西鉄天神大牟田線 日本の鉄道 34
ごきげんよう、スタッフの山口です。


ワイルド芸人のスギちゃんが番組収録中に全治3ヶ月の怪我を負ったとか。
素人が10Mの高さの飛び込み台からプールに飛び込むというのも凄いですが、
一発屋の謗りを受けないためにはそこまで頑張らないと…ですかね(苦笑)。


今回は、西日本鉄道 天神大牟田線です。
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天神大牟田線 桜台-筑紫間 3000系

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天神大牟田線 桜台-筑紫間 8000系

天神大牟田線は「西鉄」の重要路線で、福岡県を南北に結ぶ大動脈となっていて、
西鉄随一のドル箱路線と言われています。
沿線には県下でも比較的規模の大きな都市や拠点的な都市が連なっており、
福岡都心から各地へ向かう路線の中でも古くから沿線開発が進んでいたそうです。

さすが福岡だけあって「ホークス観戦きっぷ」「大宰府散策きっぷ」など、
地元名所にまつわるお得きっぷなども販売されています。

夏休みは終わってしまいましたが、秋の行楽にいかがでしょうか。

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甘木鉄道 日本の鉄道 33
ごきげんよう、スタッフの山口です。


8月も半ばを過ぎたというのに暑い日々が続きますね(汗)。
毎日の様に報じられる隣国のニュース同様うんざり感一杯です…。
関連して、福沢諭吉が書いたとされる「脱亜論」が賛否両論で面白いですが。


今回は甘木鉄道です。
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甘木鉄道 甘木駅

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甘木鉄道 甘木駅
AR400形気動車「宝くじ号」

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甘木鉄道 甘木-高田間

甘木鉄道(あまぎてつどう)は、福岡県朝倉市の甘木駅から、佐賀県三養基郡
の基山駅を結ぶ旧国鉄路線を引き継いだ第三セクター方式の鉄道会社です。

過去、第三セクター方式の路線は赤字が多く、経営が非常に大変である、とこの
「日本の鉄道」シリーズの中で書いた覚えがあるのですが、こちらの甘木鉄道は
積極的な増便対策や、駅の移転による他路線との接続改善などが功を奏し、
全国の第三セクター方式の鉄道会社の中では珍しく、ほぼ毎年経常利益を黒字
計上し、「第三セクター鉄道の優等生」として知られているそうです。

まあ、編成1両、平均1時間に2本運行のローカル線なので、旅行などで利用する
時は注意と余裕が必要ですね(苦笑)。

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鹿児島本線 日本の鉄道 32
ごきげんよう、スタッフの山口です。


この記事が公開されている頃にはロンドンオリンピックも終了ですね。
明るいニュースをもたらしてくれた選手の皆さんには惜しみない拍手を。
スポーツの祭典でありながら韓国の酷さも目立った大会でした…。


今回は鹿児島本線です。
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鹿児島本線 天拝山-原田

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鹿児島本線 天拝山-原田

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鹿児島本線 原田-天拝山
783系 みどり

鹿児島本線(かごしまほんせん)は、福岡県北九州市の門司港駅から
博多駅・熊本駅を経由して熊本県八代市の八代駅までと、鹿児島県薩摩
川内市の川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ路線です。
このほか、JR貨物の路線として香椎駅 - 福岡貨物ターミナル駅間の
貨物支線もあります。

九州の西岸を縦貫する鉄道であり、上記にあるように貨物のルートもある
重要な路線です。
また、かもめ・にちりん・シーガイア・ゆふいんの森など優等列車と呼ばれる
かっこいい車両も多々見る事が出来ます。
夏休みの撮り鉄には最高ですね(笑)。



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